Podrobnosti o produkte
Odlievaná značka 5010224031 (Palivová-spojovacia tyč DFCV DCi11 EU4, CRIN2-neskorá konzola) sa správa ako spojka z nitridovanej ocele, ktorá prichytáva tlakovú koľajnicu k hrdlu vstrekovača CR odvodeného od Bosch- na lodi Dongfeng D760 DC1氰 (donglong Tianlong Tianlong, T藰) EU4 a DFCV Renault{13}}obstarali 11-litrové platformy. Zobrazuje 24-stupňovú skosenú plochu v jednom uzle a zmiešanú vonkajšiu skrutku DFCV/Bosch{17}}v protiľahlom uzle, utesnenú medeným vyrovnávacím kotúčom; vyhovela pre po sebe idúce kompresné dávky 1800–2000 barov bez trvalého nastavenia. Nie je to zahmlený hrot, ani aktuálne-vystreľovaný modul, ani zdvíhadlo{19}}poháňaná tyč -, iba segment-palivového-reléa nesúceho stres. Indexové štítky: Dongfeng 5010224031 / D5010224031 / Weifu (无锡威孚) súkromný-štítok / voľný kríž triedy Bosch F00RJ0x / súrodenec D5010222525 (E3 gen).
Popis videa
Parametre produktu
|
Číslo dielu |
5010224031 |
|
Projekt |
Vstrekovač paliva |
|
Materiál |
45# oceľ |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Stav |
Nové |
|
Kompatibilné modely |
Motor Renault Dongfeng DCI 11 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Štandardný tvar vstrekovača paliva |
|
Pracovná teplota |
Vhodné pre normálnu pracovnú teplotu dieselového motora |
|
Dodacia lehota |
3-10 pracovných dní (doba dodania sa líši v závislosti od množstva a sezóny) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prijateľné (prispôsobené štítky, štítky, logá) |
|
Ukážka |
Dostupné (najskôr odoslané na kontrolu) |
|
Výrobná kapacita |
150 000 kusov/rok |
Naše výhody
Vylepšené architektúry dopravy paliva uľahčujú starostlivé riadenie objemu, efektívne zmierňujú trecie odieranie na kontaktných rozhraniach v rámci celej šírky pracovného pásma otáčania kľukového hriadeľa a zachovávajú zvyškové zásoby energie počas nečinnosti pri vode a medzikontinentálnej hromadnej nákladnej doprave. Každá výrobná séria prechádza-všestranným hodnotením únavového výkonu na oficiálne schválených výskumných pracoviskách, aby sa potvrdila stála priepustnosť paliva, posilnená štrukturálna stabilita spoja a štandardizované vlastnosti vyhadzovania, čím sa zabezpečuje nepretržitá prevádzková spoľahlivosť pri nepretržitých-výkonných výrobných postupoch. Toto flexibilné mechanické usporiadanie dosahuje plnú univerzálnu zameniteľnosť komponentov za prísneho zosúladenia so štandardmi údržby OEM a podporuje rýchlu a bezproblémovú-výmenu jednotiek bez nutnosti povinnej uhlovej rekalibrácie počas pravidelných plánovaných servisných cyklov.
FAQ
1.Zahmlievajúca sa špička, aktuálna{0}}odpálená kapsula alebo namáhaný-palivový-segment palivového ložiska?
Segment -palivového{1}}reléového-segmentu - skosená plocha, objímka skrutky, duté potrubie v jednom oceľovom prvku. Bez rozprašovacieho otvoru, bez kolíka, bez elektrického vinutia, bez 04321318xx Bosch P-kolekcia, nie 8N7005/7W7038 úzke puzdro, nie 364-7040 napájací-hriadeľ, nie LJBB03202}modul RJ0165u{030} (120,5 mm 6DL2-E3), nie F00RJ02057 (121,0 mm CRIN3-20 E5), nie F00RJ01191 (CRIN1 compact), nie F00RJ02993 (CRIN2-hybrid 044512DCi252236), nie DEL5150210236 brat), nie 4903254/C3936953 hmoždinka Cummins (systém závitov mimo špecifikácie), nie Komatsu 6754-71-5510. Vozí naftu do vstrekovača CR odvodeného od Bosch na DCi11 EU4; nie je to vstrekovač.
2.5010224031 prevzaté z DCi11 EU4 do dutiny vlajkovej lode Tianlong D760 - okamžité nasadenie alebo kontrola tesnenia?
Gradient tváre (24 stupňov) a registrácia vzoru závitu DFCV/Bosch naprieč prijímačmi vstrekovačov DCi11 EU4 (bežný protokol hadice DFCV Guo-IV), štandardizovaný medený vyrovnávací kotúč. Ale výstupok hriadeľa 5010224031 sedí v držiaku DCi11 EU4 (vylepšený z predchádzajúceho dosahu D5010222525); zatlačením krátkeho kolíka CRIN1- (F00RJ01191) alebo tyče triedy Cummins 4903254 do tejto komory sa zástrčka pevne usadí alebo sa otvorí štrbina, čím sa medený kotúč nerovnomerne skrúti. Overte si predmontáž hriadeľa + veľkosť disku; prasknutie 2 000 barov sa javí ako vonkajšie slzenie, nie porucha zapaľovania. Žiadna výzva na poruchu prístrojovej dosky (úplne mechanická tesniaca dráha).
Populárne Tagy: Skutočná továreň Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 Pre motor Renault Dongfeng DCI 11, Čína Skutočná továreň Common Rail Pipe 5010224031 0 445 120 310 Pre dodávateľov motora Renault Dongfeng DCI 11, továreň, 0432217275 Injektory, pre GM dieselový vstrekovač, Injektory 0432217276, Vstrekovače pre Bosch 0432217275 GM Chevy 6 5L, Vstrekovače pre Chevrolet Suburban 6 2L NA56X, Vstrekovače pre Chevrolet Suburban 6.5L NA56X
