Podrobnosti o produkte
Laser{0}}označené 0445110661 (solenoidový vstrekovač Bosch CRI2 common-rail, 0445110xxx tier, súrodenec 0445110333 / 0445110075 / 0445110075 / 0445110075 / 0445110569{8} funguje ako elektrohydraulické merače{8} stlačená nafta do spaľovacej komory na 2,5 – 3,0 l štvorvalcových dieselových motoroch Euro 3/4 pre osobné-autá, dodávky a ľahké-komerčné platformy. Obsahuje solenoidom{17}}ovládaný riadiaci ventil, medzeru kotvy, ovládací piest, vratnú pružinu ihly{18} a 7-otvorovú symetrickú rozprašovaciu špičku; telo frézované zo spekanej legovanej ocele, sedlo lapované na 1,5 µm. Dimenzované pre tlak v koľajnici 1 600 barov, cievka 0,25 – 0,55 Ω, viacpilotné vstrekovanie na cyklus. Nie je to tlakový-nástavec, ani medená-objímka puku, ani bočná{30} dokovacia súčiastka na koľajniciach - absolútne úplný rozprašovač-vyžarujúci, cievkou-poháňaný dávkovač. Katalógové reťazce: 0445110661 / 0 445 110 661 / 0986435502 (reman) / krížové k rôznym OEM 517xxxxx / 552xxxxx razidlám.
Popis videa
Parametre produktu
|
Číslo dielu |
0445110661 |
|
Projekt |
Vstrekovač paliva |
|
Materiál |
45# oceľ |
|
Typ |
Olejové čerpadlo, olejová tryska |
|
Stav |
Nové |
|
Kompatibilné modely |
Mitsubishi D06FR SY245/265-9/1 |
|
Cena |
7-12 USD |
|
Tvar |
Štandardný tvar vstrekovača paliva |
|
Pracovná teplota |
Vhodné pre normálnu pracovnú teplotu dieselového motora |
|
Dodacia lehota |
3-10 pracovných dní (doba dodania sa líši v závislosti od množstva a sezóny) |
|
MOQ |
4 |
|
OEM |
Prijateľné (prispôsobené štítky, štítky, logá) |
|
Ukážka |
Dostupné (najskôr odoslané na kontrolu) |
|
Výrobná kapacita |
150 000 kusov/rok |
Naše výhody
|| Konštrukcie na prepravu tekutín so špičkovou hodnotou zaisťujú mimoriadne presné mechanizmy regulácie prietoku, ktoré vhodne kompenzujú tribologickú degradáciu v rámci prstencových spojovacích kontaktných zón v celej šírke pracovného pásma otáčania kľukového hriadeľa a chránia latentné rezervy energie v podmienkach statického nečinnosti na strane kotviska a pri obchodných nákladných priechodoch na otvorenom oceáne. Každá priemyselne dokončená mechanická hardvérová jednotka prejde namáhavým cyklickým hodnotením odolnosti v oficiálne certifikovaných metrologických kalibračných zariadeniach, čím sa dosiahne neprerušovaný prenos tekutín odolný voči poruchám, zvýšená štrukturálna tuhosť spojovacích prvkov a prísne jednotná pravdivosť dodávky. Systematizované protokoly technického hodnotenia zachovávajú stabilný a odolný prevádzkový výkon namontovaný v teréne počas rozšírených rozsahov ťažkých služieb.
FAQ
1. Tlakový-nástavec, medený-objímka puku alebo rozprašovač s plnou cievkou-?
Rozprašovač s plnou cievkou-. Má vinutie solenoidu, medzeru kotvy, ovládací piest, ihlu, 7-otvorovú špičku. Nie F00RJ0x čapy, nie A5410170324 / 522-043 / 3979419 vstupné kolíky, nie 8N7005/7W7038 tenké puzdro, nie 364-7040 hnací stĺpik, nie LJBB0320V a vylúčenie čeľustí (FJBB03202A) C01 317 (iba kus ventilu), nie telesá 0445120xxx CRIN. Skrutky do otvoru hlavy CRI2 - je to vstrekovač.
2.0445110661 vymeniť za hlavu CRI2 - napasovať alebo kalibrovať?
Vŕtanie + 1.5 µm sedlo + kód obloženia solenoidu sa zhoduje s komorami CRI2. Nesprávna vyváženosť=nad 150 000 km. Udržujte medenú podložku + uťahovací moment; nepotrebujete-postranný puk od koľajnice (to je útržok). Únik=vynechanie zapaľovania valca + pomlčkový kód. Výmena celej{13}}jednotky, nie iba tesnenia{14}}.
Populárne Tagy: skutočný továrenský palivový vstrekovač 0445110661 pre mitsubishi d06fr sy245/265-9/1, Čína skutočný továrenský palivový vstrekovač 0445110661 pre mitsubishi d06fr sy245/265-9/1 dodávateľov, továreň
